Det har duggat tätt på visioner den senáste tiden. När Handelskammaren påbörjade sitt visionsarbetet hösten 2010 fanns det inget visionsarbete. Men efterhand kom det flera olika projekt, Älvstaden, 400-års jubiléet m fl. Nu har näringsliv, politik, akademi och den breda allmänheten deltagit med ”liv och lust” i ett antal visions-seminarier, work-shops etc. Underlaget torde vara synnerligen klart. Det som är bra är att de olika visionerna överlappar varandra. Främst för att det har varit ett samarbete mellan organisationerna under hand. Det innebär att bilden är klar. En gemensam och tydlig linje är att det krävs handling snarast. Göteborgarna vill se att något händer inom kort. Eller som de internationella teamen uttryckte det, börja på måndag!
Därför blir jag orolig när det finns bra underlag inom flera objekt, men beslut saknas. Ett sådant exempel är den sk arenafrågan. Skall man bygga en multiarena i Göteborg som ersätter/kompletterar Scandinavium och isåfall, var skall den ligga? Detta uppdrag har varit ute länge, arkitektkontor har ritat, tjänstemän har rekommenderat, men ännu har inget hänt. Tiden är inne för ett politiskt beslut!! Enligt min mening bör man lägga arenan där Valhallabadet ligger idag. Detta för att dra fördelar av att vara ihopkopplade med Svenska Mässan, hotellet och Scandinavium. Då kan Göteborg återta en unik plats som evenemangsstad. Som det är idag så har Scandinavium gått från att vara en internationell arena och scen för stora konserter, till att vara en nationell och nu en lokal arena. Scandinavium klarar inte dagens och morgondagens krav på stora konserter och världsevenemang. Ett nytt Valhalla kan byggas rakt över gatan där det nu ligger. Beslut behöver fattas och jag vädjar till berörda politiker och tjänstemän, kom till skott!
Testade Volvos säkerhetssystem på testbanan och inser att svensk fordonsindustri är full av kreativitet. Deras säkerhetssystem för fotgängare är unik i världen och man ligger år före konkurrenterna. Från nästan 40 km/tim tvärbromsar bilden av sig själv när en människa kliver ut framför bilen. Radar- och kamerateknik gör att personen identifieras. Nästa steg i utvecklingen är att bilen även kommer kunna väja för ett hinder i högre hastighet. Steget är inte långt kvar tills vi kan släppa ratten helt!!! Grattis Volvo!

